УСТАНОВКА СТОЕК КАЛИТКИ
Стойки калитки устанавливают в бетоне точно таким же способом, как стойки изгороди, но их ямы связывают бетонным мостиком, чтобы они образовали единое целое.
Определение расстояния между стойками
Чтобы определить правильное расстояние между стойками, положите на землю калитку, а рядом с ней стойки, но таким образом, чтобы зазор между боковыми сторонами калитки и стойками составлял 6 мм. Поместите между калиткой и стойками прокладки из прочных досок. Затем временно прибейте между стойками в верхней и нижней частях деревянные рейки, а по диагонали — промежуточные.
Поднимите скрепленную таким образом конструкцию и установите стойки в подготовленные для них ямы. Закрепите стойки строго вертикально с помощью деревянных распорок на время заливки бетона.
Прокопайте траншею глубиной 300 мм между ямами для стоек и заполните ее нижнюю часть плотным материалом, а верхнюю — свежим бетоном. Уплотните бетон и выровняйте его уровень, чтобы он совпал с уровнем прилегающей к калитке дорожки.
Перед тем как навешивать калитку, оставьте всю конструкцию на несколько дней в покое, чтобы бетон хорошо затвердел.
Крепление деревянных прокладок к столбам
Если вы используете для калитки новые столбы, то штыри петель и скобы задвижек заложите в них в процессе возведения столбов. Но если калитка устанавливается между уже стоящими кирпичными столбами, проще к каждому столбу прикрепить деревянные прокладки, а к ним — петли и задвижки калитки. Это освободит вас от необходимости врезаться в кирпичную кладку, чтобы с помощью строительного раствора закрепить в ней необходимые для калитки детали.
Установите калитку между столбами и измерьте зазор, чтобы определить толщину деревянной прокладки. Вырежьте прокладку для стойки, просверлите в ней отверстия для фиксирующих болтов, а затем наметьте места отверстий на столбе. Просверлите отверстия под болты и прикрепите прокладки с использованием дюбелей.
Стойки для ворот
Для тяжелых ворот, перекрывающих автомобильный въезд, необходимо прочно закрепить стойки, чтобы избежать перекоса ворот. Для этого следует выкопать более широкую яму, чтобы в нее поместился укрепленный в основании стойки поперечный деревянный брусок, который будет выполнять функцию якоря.
перекладине калитки. В этом случае калитка также может быть снята с петель. Симметричные петли могут быть присоединены к любой стороне калитки. Они имеют стержень, который входит в пару привинчивающихся колец. Такой способ крепления не позволяет снять калитку с петель.
Выбор задвижек
Все задвижки крепятся на внутренней стороне калитки и стойки. Их действие основано на принципе рычага, в котором, чтобы освободить задвижку из скобы, нужно нажать на один конец рычага или повернуть его круглую рукоятку. Задвижкой может быть и обычный стержень, который просто поднимают за соединенную с ним в одно целое рукоятку. Существует большое разнообразие задвижек, которыми можно управлять с обеих сторон калитки. Суффолкская задвижка используется главным
образом в высоких боковых калитках из плотно пригнанных досок. Щеколда задвижки проходит через щель в калитке. Поднимающийся стержень и фиксатор прикрепляют с другой стороны калитки и опорной стойки.
Автоматическая задвижка состоит из крючка, привинченного к внутренней стороне верхней перекладины калитки и соединенного с задвижкой, которая прикреплена к стойке. Чтобы открыть калитку, следует потянуть задвижку на себя.
Другие детали калиток
Немало и других устройств, которые позволяют держать калитку в открытом или закрытом состоянии или дают ей возможность закрыться самой.
Пружинный запор. Металлическая пружина, прикрепленная с задней стороны калитки по диагонали между опорной стойкой и самой калиткой, при натяжении вернет калитку на место, и щеколда защелкнется.
Фиксаторы для калиток. Вам может понадобиться закрепить калитку в открытом положении. Для этого используются фиксаторы различных конструкций.
Фиксаторы первого типа могут быть выполнены в виде толстого крюка или большого болта, который крепится подвижно в вертикальном положении снизу калитки. Чтобы зафиксировать открытую калитку, крюк или болт достаточно вставить в гнездо, забетонированное в почве.
Тот же принцип фиксации калитки можно использовать с помощью защелки. Отличие, однако, состоит в том, что сама защелка соединена с поворачивающейся петлей и закреплена бетоном чуть ниже уровня почвы. При закрытой калитке петля с защелкой будет лежать на уровне почвы и откидываться вверх только до вертикального положения в направлении ограды. Таким образом, когда калитка открыта, а защелка с петлей приведена в вертикальное положение, калитка не сможет закрыться. Калитку можно оставить открытой также с помощью длинного крючка. Сам крючок крепится к опорной стойке, а гнездо для него — на калитке.
Металлические калитки
Металлические садовые калитки изготавливают либо из мягкой стали — наиболее дешевого материала для легких калиток, — либо из более прочного сварочного железа. Стиль оформления парадных калиток и ворот для проезда автомашин обычно одинаков и содержит традиционные элементы орнамента в виде завитков. Они состоят из простых панелей с наружной металлической рамой. Калитки для боковых входов обычно делают более высокими.
Задвижки обычно крепятся к калиткам в процессе сборки и представляют один из вариантов рычага, используемого в деревянных калитках. Одновременно закрепляют и петли — обычно нельзя перевесить калитку с одной стороны на другую и они могут открываться только либо слева, либо справа.
Металлические калитки используются очень широко из-за привлекательного внешнего вида. Устанавливаются они, как правило, в изящной кирпичной арке и заканчиваются узорчатым орнаментом или изогнутой линией. Применяются обычно для боковых входов.
Существует большой выбор металлических калиток стандартной ширины. Они дополняются металлическими стойками с прикрепленными к ним штырями для петель и соответствующей задвижкой. Однако можно заказать калитку любой другой нужной вам ширины. Это можно сделать на местном металлообрабатывающем предприятии или у кузнеца. Поставщики обычно предлагают заказчику ряд услуг, в частности выполнение приглянувшегося вам рисунка на такой калитке.
Рисунок иногда включает в себя название или номер дома. Все это может быть выполнено внутри рамы калитки или на плоском металлическом листе.
Стойки калитки
Калитки могут быть навешены на деревянные, металлические или бетонные стойки, а также на столбы из кирпича, камня или бетонных блоков, соединяющихся с кирпичной стеной. При этом важен выбор материала, хорошо сочетающегося со стилем выбранной вами калитки и изгороди.
Дерево. Деревянные стойки для калитки должны быть квадратного сечения со стороной не менее 100 мм, причем для- калиток, высота которых превышает 1,8 м, а ширина — 1м, следует брать стойки сечением 125 мм. Стойка должна быть достаточно длинной, чтобы ее можно было хорошо углубить в почву. Для калитки высотой до 1 м стойка заглубляется на 450 мм, при большей высоте — на 600 мм.
Для больших ворот фермерского типа следует брать прочные стойки с сечением 150—175 мм. Они должны быть достаточно длинными, поскольку заглубляются в почву на 1—1,2 м. Металл. Металлические стойки выпускаются круглого, квадратного и прямоугольного сечения. Попросите поставщика порекомендовать вам форму стоек, которая лучше всего подойдет к выбранному вами типу калитки.
Бетон. Используйте те же бетонные стойки стандартных размеров, которые применяются и для изгороди. С ними соединяют деревянные бруски сечением 100 х 38 мм, которые предназначены для крепления петель калитки.
Столбы из кирпича, камня или бетонных блоков должны быть установлены на прочном основании и заглублены в землю примерно на 500 мм, чтобы обеспечить надежную опору для калитки. В сечении такой столб должен быть порядка полутора кирпичей, то есть 340 мм.
